2024年2月19日 / 最終更新日時 : 2024年2月19日 logistics-bengoshi 経営関係 ついに、荷待ちで是正勧告！ 2024年１月26日、国交省がヤマト運輸ほか１社に対し、「長時間の荷待ちをドライバーに強いた疑い」という理由で是正勧告を出しました。 2023年11月29日には公正取引委員会から、労務費の適切な転嫁のための価格交渉に関す […]
2023年5月24日 / 最終更新日時 : 2023年5月24日 logistics-bengoshi お知らせ 運送業の勉強会でセミナー講師を担当しました 運送会社様約３０社が参加された勉強会で、2024年問題に関するセミナーを行いました。 セミナー後、運送会社様と色々お話する機会を得ましたが、やはり皆さま2024年を迎えるにあたり、相当な危機感を抱いている、けど抜本的な対 […]
2023年4月10日 / 最終更新日時 : 2023年4月10日 logistics-bengoshi 労働関係 残業代への対応、できていますか？ 今年の４月１日から、６０時間を超える時間外労働についての割増率が５割になったことは皆さまご存じだと思います。 運送業の場合、荷待ち・荷積みの時間も多く、結構あっという間に60時間を超えてしまいます。4月からは60時間超の […]
2022年9月29日 / 最終更新日時 : 2022年9月29日 logistics-bengoshi 労働関係 改善基準告示見直しのポイント かねてから、厚労省において改善基準告示の見直しが進められており、バスの休息時間が９時間になりそうだという話はこのブログでも記載していました。 その時の記事はこちら で、この度９月に、改善基準告示見直しの報告案なるものが公 […]
2022年5月10日 / 最終更新日時 : 2022年5月10日 logistics-bengoshi 監査関係 ４月からIT点呼申請開始！ 待ちに待ったIT点呼の解禁です。今まではGマーク取得営業所のみIT点呼可能でしたが、Gマークなくても可能になります。 実施には一定の条件があり、かつ、支局への申請が必要ですが、IT点呼できるのとできないのでは、営業所の負 […]
2022年3月4日 / 最終更新日時 : 2022年3月4日 logistics-bengoshi 労働関係 バス、休息時間９時間への動き 以前このブログで、バスの休息時間１１時間へ見直しの動きがあるという内容を書きました。記事はこちら ところがその後、労働政策審議会労働条件分科会自動車運転者労働時間等専門委員会バス作業部会という超絶長い名前の検討部会で、す […]
2022年2月3日 / 最終更新日時 : 2022年2月3日 logistics-bengoshi 未分類 ５台以上保有している事業所の酒気帯びチェック義務化 ５台以上社用車を保有している会社（世の中に結構ありそうです）は、アルコールチェックの記録・保管が義務づけられることとなりました。２０２２年４月からなのでもうすぐです。 まずは、目視等で運転手の酒気帯びをチェックし、その記 […]
2021年11月18日 / 最終更新日時 : 2021年11月18日 logistics-bengoshi 労働関係 バス、休息時間「１１時間」に見直しの動き 労働政策審議会労働条件分科会自動車運転者労働時間等専門委員会という、中国語かな？と思うくらいの長さの名称の委員会が存在し、どうやら旅客について、休息時間を11時間に見直す動きが出ているとのことです。 超詳しく知りたいぜ！ […]
2021年11月9日 / 最終更新日時 : 2021年11月9日 logistics-bengoshi セミナー 運送業の研究会で講義をしました 画像がなぜ外国人なのか。それには深い理由・・・もなく、研究会の写真を撮り忘れ、単に素材として持っているセミナーの画像がこれしかなかったからです。 千葉で開催されている運送業の研究会に参加しました。そこで「運送業必見！トラ […]
2021年11月1日 / 最終更新日時 : 2021年11月1日 logistics-bengoshi その他の活動 運行管理者証ゲット 運行管理者証をゲットしました。３カ月以内にやらないとだめなやつです。やったー！
